Hannover-Waldheim, 02.04.2026 (ziemlich viel “stop and go” - ein Zug stand über 50 Minuten vor dem rotem Signal)
D113991 185 153 D113993 7193 107

185 153

7193 107
D113994 193 588 D113997 145 099

WLC 193 588

Arcelor Mittal 145 099 (145 CL 203)
D114000 212 001

143 001 (212 001)
D113998 386 040 D114002 475 426

Metrans 386 040

BLS 475 426
D114003 186 381 D114004 152 197

186 381

Captrain 152 197
D114006 7193 886
D114007 186 117

7193 886

186 117
D114008 6193 176 D114009 7193 905

6193 176

7193 905
D114010 193 527

SBB 193 527
D114012 143 352 D114014 152 075

143 352 mit 233 493

152 075
D114017 248 054 D114018 242 502

248 054

HR 242 502
D114019 189 073 D114020 145 083

189 073

145 083 (Press 145 023)
D114021 193 174 D114022 187 161

RTB 193 174

187 161
D114023 193 123

193 123 “Rolling Tons”

Heisede, ebenfalls 02.04.2026
D114028 187 507 D114029 185 086

Metrans 187 507

185 086
D114031 146 505 D114032 622 726

Metronom 146 505

622 226+213
D114034 186 029

Akiem 186 029
D114037 702 203k D114038 702 203k

702 203 in Richtung Hannover - Messfahrt oder hat das Teil einen E-Antrieb? Schmierfinken-Gepinsel auf den beiden Fronten habe ich grob entfernt...
D114039 622 707 D114040 3427 068

622 207

3427 068 + 082
D114042 187 138

187 138

Lehrte, ebenfalls 02.04.2026
D114045 425 277 D114047 425 773k

Ich hätte nicht geglaubt, doch noch mal einen der “alten” 425er aus Hannover im Transdev-Outfit im Planbetrieb zu sehen, doch 425 277+273 belehrten mich eines besseren: Sie waren im Pendel
Lehrte-Hildesheim im Einsatz (aus dem Hintergrund nähert sich ÖBB 1293 110...)

Hämelerwald, 08.04.2026
D114050 707 002 D114055 186 268_186 228

707 002

186 268 (+ 186 228)
D114056 388 016 D114057 146 551

388 016

146 551
D114058 383 017 D114059 146 559

383 017

146 559
D114062 388 025

388 025
D114063 445 013 D114064 386 036

445 013

386 036
D114065 186 233

186 233
D114066 4185 136 D114068 4185 136

Schweerbau 4185 136

4185 136
D114069 445 003 D114071 383 403

445 003

383 403
D114072 383 423 D114073 193 174

383 423

193 174
D114076 193 489 D114077 386 024

5370 035 (193 489)

386 024
D114078 249 051

249 051 - leider nur ein Nachschuss, da sich beim eigentlich gedachten Motiv die Kamera weigerte, auszulösen...
D114080 186 218 D114081 186 267

186 218

186 267
D114082 146 553 D114083 187 307

146 553

187 307
D114087 383 221 D114088 140 853

383 221

140 853
D114089 193 399 D114092 193 567

193 399

193 567
D114093 383 424 D114094 152 087_189 045

383 424

152 087+189 045
D114096 2019 326

2019 326
D114097 185 009 D114100 7193 227

185 009

7193 227
D114102 186 262 D114103 152 002

186 262

152 002
D114104 185 007 D114105 152 094

185 007

152 094
D114106 186 131 D114107 193 140

186 131

193 140
D114109 186 138 D114111 2159 254

186 138

2159 254
D114114 193 954 D114116 193 955

193 954

193 955
D114117 248 041

248 041
D114119 187 343 D114120 186 259

187 343
D114121 146 566

146 566

186 259
D114122 187 168

187 168

Ahlten, 18.04.2026
D114124 445 003 D114125 3427 065

445 003

3427 065
D114126 808 035 D114127 146 572

808 035

146 572
D114129 3427 044 D114130 412 xxx

3427 044

unbek. 412
D114131 445 006 D114132 412 231

445 006

412 231
D114134 384 008

384 008 mit Talgo nach Berlin

Burgdorf und Timmerlah, 22.04.2026
D114136 3427 060 D114138 388 018

3427 060 (Langzug/3-teilig)

388 018
D114141 388 023_022 D114145 182 509

388 023 mit 388 022
(Timmerlah)

182 509
D114147 386 005 D114150 185 179

386 008

185 179
D114152 145 085 D114154 401 081

145 085 (Press 145 030)

401 081
D114155 185 307 D114157 1440 123

185 307

1440 123
D114159 388 021 D114160 152 196

388 021

152 196
D114161 145 009 D114165 145 009

RBH 145 009 (Ausfahrt Gbf Beddingen)

RBH 145 009
D114168 2159 266

VPS 2159 266
D114171 5370 176 D114174 261 073

Cargounit 5370 176 (6193 575) mit
Helrom-Trailer

261 073
D114175 1440 114 D114176 140 837

1440 114

140 837 (Press 140 046)
D114178 412 037 D114180 187 303

412 037

187 303
D114182 412 060 D114183 1440 118

412 060

1440 118
D114184 445 003 D114185 189 066

445 003

189 066
D114189 1214 028 D114193 0847 105

BBL 1214 028

447 005 (Anschrift Steuerwagen)
D114194 0847 005

447 005 mit weiteren Anschriften “Zug 9” sowie “ET 6.005”
D114198 185 311 D114200 111 137

185 311

111 137 (“miete mich”)
D114201 193 393 D114203 248 016

193 393

SETG 248 016
D114206 1440 123 D114208 145 102

1440 123

RBH 145 102
D114210 185 078 D114215 185 571_241 014

185 078

HR 241 014 (185 571)
D114213 182 509

182 509
D114216 401 xxx D114221 189 073_152 086

unbek. 401

189 073 + 152 086
D114222 186 533 D114224 1440 106

186 533

1440 106
D114227 383 411 D114231 648 474

383 411

648 474
D114235 1440 118 D114237 185 148

1440 118

185 148
D114238 187 193 D114240 412 097

187 193

412 097
D114242 248 036 D114245 145 014

248 036

145 014
D114247 294 761 D114252 189 017

294 761

189 017
D114254 188 143 D114256 7193 223

188 143

7193 223
D114259 7193 609

LTG-Cargo Polska 7193 609
D114265 193 696 D114266 152 081

CD 193 696

152 081
D114269 248 042 D114273 401 519

EGP 248 042

401 519
D114274 383 432 D114277 140 627

Metrans 383 432

EGP 140 627
D114279 1440 118 D114282 7193 626

1440 118

ELL/Bahnoperator 7193 626
D114284 193 812 D114287 383 214

SETG 193 812

Budamar 383 214
D114286 243 145

DR 243 145
D114289 386 029 D114297 6193 507

Metrans386 029

Raillogix 6193 507
D114300 111 029 D114308 7193 212

RADVE 111 029

7193 212
D114312 249 051

249 051

Burgdorf, 29.04.2026
D114314 193 621 D114317 3427 087

193 621

3427 087
D114318 193 842k D114319 4185 043

Boxx 193 842
(Schmiererei digital entfernt)

4185 043
D114327 622 720 D114328 185 293_124

Erixx-Leerfahrt 622 720

185 293+124
D114331 187 536 D114336 189 034_045

HSL 187 536

189 034+045 m. Erzzug n. Beddingen
D114338 265 017 D114339 7193 223

265 017

7193 223
D114343 2159 262 D114346 6193 159

BBL 2159 262

Boxx 6193 159
D114348 TbAbw D114350 A400M

“Taubenjagd durch die Luftwaffe”

A400M bei Tiefflugübung
D114353 152 101_083

152 101+083
D114357 193 993 D114358 186 537

193 993

186 537
D114360 3427 065 D114363 1293 203

3427 065

CT-Train 1293 203
D114364 7193 204 D114366 3427 061

7193 204

3427 061
D114369 143 176_1002 015

Stabag 143 176 + 1002 015
D114372 185 598 D114374 192 101

ITL 185 598

EGP 192 101
D114375 193 838 D114377 193 953

EGP 193 838

193 953
D114379 186 020 D114388 140 876

Akiem 186 020

EGP 140 876
D114382 2159 240

2159 240
D114389 2159 254 D114395 193 687

BBL 2159 254

CD 193 687
D114397 6193 813

Boxx 6193 813

Burgdorf, 30.04.2026

Heute wollte ich in Burgdorf mal ein “Morgen-Motiv” ausprobieren. was mir schon lange durch den Kopf ging - die Fußgängerbrücke in der Nordausfahrt des Bahnhofs. Die Sonne passte, aber die Querverpannung der Oberleitung hatte so ihre Tücken durch die verbauten Isolatoren. Mit etwas “Tricksen” konnte man das Teil aber in den Dachaufbauten der Fahrzeuge verstecken...
D114400 187 013

187 013
D114402 622 702 D114408 193 898

622 702 + 204

193 898
D114412 159 209 D114414 2019 309

159 208

2019 309
D114415 3427 037 D114418 193 224

3427 037

193 224
D114421 185 530_514 D114425 447 103

185 530 + 514

447 103
D114432 185 293 D114435 622 704_202

185 293

622 704 + 202
D114438 152 081 D114440 3427 065

152 081

3427 065
D114441 185 603_508 D114443 192 010

185 605 + 508

192 010
D114445 383 016 D114456 383 019

383 016

383 019
D114451 218 489

218 489
D114460 7193 907 D114461 388 005

7193 907

388 005
D114465 411 055

411 055 (IC 2818) als Ersatz für IC 2048
D114468 430 172 D114469 430 672

430 172
D114472 145 028

145 028
D114477 186 452

186 452
D114481 146 561

430 672
D114474 388 006

388 006
D114479 250 011

250 011
D114483 185 060

146 561 muss sich am liegengebliebenen 445 durch das Überholungsgleis schlängeln

185 060
D114484 193 855 D114485 192 081

193 855

192 081
D114487 186 211 D114490 152 016

186 211

152 016
D114493 445 008

Der liegengebliebene 445 008 wird von einerm nachfolgenden Kollegen passiert
D114494 189 008 D114496 185 631

189 008

185 631
D114498 193 945 D114502 447 103

193 945

447 103
NOF12